Carrières

Marine Job: Luchtvaart Electrician's Mate (AE)

Deze matrozen houden marinevliegtuigen in goede staat

Elektricien

••• Amerikaanse marine/Getty Images

Aviation Electrician's Mates (AE) zijn de Het vliegtuig van de marine elektriciens. Ze onderhouden een breed scala aan elektrische en navigatieapparatuur in marinevliegtuigen en zijn getraind op alle computersystemen die deze ultramoderne apparatuur ondersteunen.

In bepaalde situaties kunnen deze matrozen vrijwillig vliegen als: Marine leden van de vliegtuigbemanning. Hierbij kan gedacht worden aan het uitvoeren van werkzaamheden tijdens de vlucht, zoals het bedienen van radar- en wapensystemen in turbojets, helikopters of propellervliegtuigen.

Taken uitgevoerd door een mate van een marine-luchtvaart-elektricien

Er is een lange lijst van mogelijke taken in deze baan, waaronder het testen, installeren en onderhouden van een breed scala aan vliegtuiginstrumenten en elektrische apparatuur zoals generatoren, motoren en verlichtingssystemen. Ze lezen elektrische systeemschema's, onderhouden vliegtuigkompassystemen en voeren elektrische probleemoplossingswerkzaamheden uit.

Gezien de aard van het werk is een luchtvaart elektricien mate zal een verscheidenheid aan elektrische meetapparatuur gebruiken, automatische vluchtcontrolesystemen onderhouden; en traagheidsnavigatiesystemen naast het optreden als vliegtuigbemanning op verschillende vliegtuigen.

Een belangrijke opmerking over deze beoordeling (functie): je kunt de LR-beoordeling niet als 'gegarandeerde baan' krijgen in je indienstnemingscontract. Vrijwilligers voor deze classificatie nemen dienst bij de marine als Aviation Sailor (AV) en worden geselecteerd voor deze classificatie of de Aviation Electronics Technician (AT) -classificatie bij het afstuderen van de Common Basics Electronics Course op A-School (jobschool).

Werkomgeving

Zeilers in dit carrièreveld zullen taken op zee en aan de wal over de hele wereld uitvoeren. Er is niet echt een typische dag: ze werken misschien een tijdje bij een vliegtuigeskader op het land of aan boord van een vliegdekschip, binnen of buiten, en korte tijd later bevinden ze zich in een winkelomgeving of in een kantooromgeving.

Soms werken ze op een schone laboratoriumbank, soms in een garage. Ze werken nauw samen met anderen, hebben weinig toezicht nodig en doen mentaal en fysiek werk van zeer technische aard.

Vereisten

Om voor deze baan in aanmerking te komen, heb je een van de twee mogelijke gecombineerde scores nodig op de Armed Services Vocational Aptitude Battery-tests.

Optie één is een gecombineerde score van 222 op de segmenten rekenen (AR), wiskundekennis (MK), elektronica-informatie (EI) en algemene wetenschappen (GS). De tweede optie is een gecombineerde score van 222 op de verbale (VE), AR, MK en mechanisch begrip (MC) segmenten.

Bovendien moet u, aangezien u met potentieel gevoelige apparatuur werkt, in aanmerking kunnen komen voor een geheime veiligheidsmachtiging van het ministerie van Defensie. Dit omvat een achtergrondcontrole van uw karakter en financiën, evenals een controle van het strafblad. Drugsgebruik of alcoholmisbruik in het verleden zal u diskwalificeren voor het ontvangen van deze toestemming.

U moet ook een zicht hebben dat corrigeerbaar is tot 20/20, normale kleurwaarneming (geen kleurenblindheid) en een Amerikaans staatsburger zijn.

Rotatie zee/kust

  • Eerste zeereis: 48 maanden
  • Eerste kusttour: 36 maanden
  • Tweede zeereis: 36 maanden
  • Tweede kusttour: 36 maanden
  • Derde zeereis: 36 maanden
  • Third Shore Tour: 36 maanden
  • Vierde Zeetour: 36 maanden
  • Fourth Shore Tour: 36 maanden